今年10月份，在一座模仿越野场景的钢架上，一辆方方正正的方盒子SUV“四脚朝天”，揭开了“两个北汽”的恩怨情仇，这款212越野车在车顶着地之后大众配资，A柱完全变形，让很多人对这款车的安全性表现产生了质疑。也是因为212越野车的前身被叫作北汽制造212，所以很多不太能分得清的小伙伴，将这款车的在安全性方面的问题，直接转嫁到了现在的北汽集团旗下，尤其是“北京越野”品牌车型上，搞得北汽集团这边非常被动，有种躺着中枪的感觉……
于是北汽集团在第一时间发布了澄清内容，表示翻滚的车型并非北汽集团制造，实际上是山东魏桥212，希望公众能谨慎鉴别和明确区分，简单一句话，就是这辆翻车的越野车，和北汽集团没有什么关系，骂完它可就不能再骂我了哦！
而到了11月份，在大家都已经忘了这件事的时候，北汽集团发出了一份声明，在声明中，北汽集团明确表示，已经收到法院关于某车企不正当竞争的一审胜诉判决，法院认为该企业使用“北汽”，以及含有“北汽”字样的表示，损害了北汽集团的竞争利益，构成了不正当竞争。所以判定该汽车停止使用含有“北汽”字样的企业简称，并需要公开登报声明以消除不良影响，同时向北汽集团支付经济损失和维权的合理开支。
虽然在声明中使用了“某车企”，但是大家一眼就能看出来，这就是冲“北汽制造”或者山东魏桥说的，而且从声明的措辞来看，感觉北汽集团已经以完胜告终，完全终结了山东魏桥再使用“北汽制造”或者“北汽212”，尤其是“北汽”表述的可能性大众配资，以后212就成为了一个完全“孤立”的品牌存在了。
不过在隔了几天之后，北京汽车制造厂有限公司也发表了声明，表示已经收到了某企业有关企业简称不正当竞争案件的一审判决书，并且表示一审审理完毕，但是北京汽车制造厂有限公司不服，且一审判决尚未生效，所以已经依法向二审法院提起上诉。简而言之就是，这事儿还没完，别说得那么言之凿凿，你又不是狄仁杰！
而且我们通过“天眼查”等渠道也查询到了一些信息，那就是即便是“北汽”这个商标或者标识，北京汽车制造厂有限公司也是持有了一部分“北汽”的商标权，甚至这家企业还在2021年就注册过“北汽越野”，和现在北汽集团旗下的“北京越野”就一字之差。所以本质上来说，北汽集团和北京汽车制造厂有限公司，手里都握有一部分“北汽”的商标权，想要完全通过法律手段实现“排他性”和“唯一性”，难度还是非常大的。
所以作为当年同属于一家车企的两家车企，北汽集团和北京汽车制造厂有限公司，本质上都是继承了一部分的历史存量权利，在当年那个大家对商标、专利等概念还不是特别看重的时候，这不算什么问题。但是到了当下，北汽集团不希望另一个“北汽”继续享有北汽集团创造的品牌价值和影响力，更不想因为产品问题躺枪，但是北京汽车制造厂有限公司，本质上也是“正统北汽”的一个分支，凭啥不能用“北汽制造”或者“北汽”的简称，两家都有各自的正当理由和现实考量。
可能未来很长一段时间里，北汽集团和北汽制造，都会在这种历史遗留中，相爱相杀，这是不可避免的事实。北汽集团试图通过法律手段，将北汽制造彻底“赶出”北汽序列，让人们心中只有一个“北汽”，想得未免有些太简单了。
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